接著咱們?cè)賮?lái)檢測(cè)機(jī)蓋固定螺絲：完好無(wú)損，沒有拆卸擰動(dòng)痕跡，原車密封膠平整光滑，可以排除機(jī)蓋更換的可能性。

        兩側(cè)葉子板固定螺絲也無(wú)任何擰動(dòng)拆卸痕跡，螺絲無(wú)移位，一般情況下，葉子板及周邊位置沒有事故磕碰的情況下，螺絲是不會(huì)動(dòng)的，兩前大燈生產(chǎn)日期為2017年8月份，與車輛生產(chǎn)日期相匹配，大燈固定螺絲無(wú)擰動(dòng)痕跡，說(shuō)明大燈沒有更換，為原廠大燈。

        發(fā)動(dòng)機(jī)部件及其附屬件檢測(cè)后，沒有發(fā)現(xiàn)任何異常拆卸，維修，更換現(xiàn)象，各個(gè)部件縫隙處無(wú)滲油，漏油痕跡，全車線束與車輛生產(chǎn)日期一致。

        隨后對(duì)油液和電瓶進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)這車機(jī)油需要更換，這里大彪也多說(shuō)兩句：一輛車買了就要時(shí)不時(shí)開出去溜溜，別老停在家里車庫(kù)，車輛停放時(shí)間周期長(zhǎng)了不單單對(duì)電瓶有影響，對(duì)車輛油液也是有影響的。機(jī)艙檢測(cè)完無(wú)大問題，事后做個(gè)保養(yǎng)更換機(jī)油就行了，接下來(lái)我們看看這車的內(nèi)飾有多豪華呢？

        S 63 Coupe車內(nèi)最吸引人的就是無(wú)B柱設(shè)計(jì)，搖下玻璃后通透的感覺并不比敞篷轎跑少太多。整體內(nèi)飾與普通S級(jí)相比，整個(gè)中控臺(tái)都變成了懸浮式，并不與車門無(wú)縫過(guò)度，同時(shí)增加碳纖維裝飾面板以及AMG方向盤，而其他地方與普通S級(jí)大同小異，仍然是偏向豪華而不是運(yùn)動(dòng)，座椅方面自然不用多說(shuō)，延續(xù)了奔馳的優(yōu)良傳統(tǒng)，較寬的坐墊搭配中央較軟的填充物可以帶來(lái)非常優(yōu)秀的包裹性，配合打孔真皮，體驗(yàn)出眾。并且大家看著內(nèi)飾的顏色，米白色，盡顯奢華！奔馳AMG S級(jí)真的是一輛低調(diào)且內(nèi)涵的車，而相比較勞斯萊斯，賓利這些車太高調(diào)了，也缺點(diǎn)意思。

        對(duì)主駕駛儀表臺(tái)底部轉(zhuǎn)向柱及周邊附件進(jìn)行檢測(cè)：沒有異常的銹蝕痕跡，轉(zhuǎn)向柱及周邊附件固定螺絲均沒有拆卸擰動(dòng)錯(cuò)位痕跡，底部的地膠比較干燥沒有潮濕發(fā)霉痕跡，綜合檢測(cè)初步可以排除水泡嫌疑。

        座椅螺絲同樣沒有拆卸擰動(dòng)錯(cuò)位痕跡，底部滑軌無(wú)銹蝕泥沙痕跡，內(nèi)飾的這些細(xì)節(jié)就可以看出內(nèi)飾是不是原廠狀態(tài)。

        全車安全帶出廠日期為17年8月，與車輛出廠日期相符，內(nèi)部無(wú)異常發(fā)霉現(xiàn)象，拉伸鎖止正常，固定螺絲沒有異常拆卸痕跡擰動(dòng)錯(cuò)位痕跡。

        駕駛艙內(nèi)部附件檢測(cè)下來(lái)沒有發(fā)現(xiàn)異常，啟動(dòng)車輛表顯里程4183km，經(jīng)過(guò)目前對(duì)車子綜合檢測(cè)可以確定公里數(shù)正常無(wú)調(diào)表現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異響抖動(dòng)等情況。測(cè)試車內(nèi)各個(gè)功能按鍵，沒有發(fā)現(xiàn)故障失靈等情況。接著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦及各個(gè)模塊線路進(jìn)行檢測(cè)后顯示儀表系統(tǒng)存在故障碼，不過(guò)應(yīng)該問題不大，都是一些臨時(shí)性的故障碼，不過(guò)為了車輛的可靠性與行駛的安全性，后期去4S店做一下進(jìn)一步檢查比較好。

        靜態(tài)檢測(cè)完成，下面進(jìn)行路試環(huán)節(jié)在無(wú)人無(wú)車輛的路段測(cè)試（出于安全考慮，公司規(guī)定路試不允許拍照，所以飆車的畫面請(qǐng)各位老司機(jī)自行腦補(bǔ)）簡(jiǎn)單說(shuō)一下這臺(tái)車的路試感受：在舒適模式下，展現(xiàn)出奔馳S級(jí)本來(lái)的面貌，9速手自一體變速箱有機(jī)會(huì)展現(xiàn)它平順溫和的一面，沉穩(wěn)、從容，當(dāng)打開了Sport 或者race模式以后，車輛在起步瞬間呈后坐姿態(tài)，在四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下，這股洪荒之力得以傾瀉而出，輪胎沒有絲毫打滑，車身像是被“扔”了出去的感覺�？上Ь褪菦]能去體驗(yàn)大腳踩下油門的直線加速過(guò)程，也聽不到那全油門下去的聲浪，畢竟二手車通常情況下也不允許暴力試駕的。

        路試結(jié)束以后，來(lái)到車輛上架的地點(diǎn)，車子升起來(lái)以后，底盤一眼望去沒有發(fā)現(xiàn)明顯的拖底痕跡，也沒有明顯的漏油，螺絲也都沒有擰動(dòng)痕跡。

        發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪螺絲，油底殼固定螺絲及其附屬件無(wú)拆卸現(xiàn)象，結(jié)合機(jī)艙上部的檢測(cè)可以進(jìn)一步確定此車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)吊裝落地大修現(xiàn)象。