昂克賽拉相比于軒逸、卡羅拉這些使用CVT的競爭對手,變速箱的可靠性、平順性更好,2.0自吸發(fā)動機也做到了動力、平順、油耗三者兼得。同時作為二手車買家,由于馬自達的保值率不如豐田、本田,使得買2017款左右的昂克賽拉性價比非常高。而且最新款2020款昂克賽拉在動力總成沒有變化的同時,把后懸架減配為扭力梁非獨立懸架,使得整車舒適性進一步下降,使得2017款昂克賽拉的優(yōu)勢進一步凸顯。 適宜人群:喜歡自吸發(fā)動機和駕駛樂趣的,喜歡馬自達外觀和不在乎昂克賽拉狹小的后排空間的,預算在8到9萬左右。那么你可以考慮一下2017款昂克賽拉,相信它不會讓你失望。
9萬你可以買到的“轎跑車”

趙想
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昂克賽拉相比于軒逸、卡羅拉這些使用CVT的競爭對手,變速箱的可靠性、平順性更好,2.0自吸發(fā)動機也做到了動力、平順、油耗三者兼得。同時作為二手車買家,由于馬自達的保值率不如豐田、本田,使得買2017款左右的昂克賽拉性價比非常高。而且最新款2020款昂克賽拉在動力總成沒有變化的同時,把后懸架減配為扭力梁非獨立懸架,使得整車舒適性進一步下降,使得2017款昂克賽拉的優(yōu)勢進一步凸顯。
適宜人群:喜歡自吸發(fā)動機和駕駛樂趣的,喜歡馬自達外觀和不在乎昂克賽拉狹小的后排空間的,預算在8到9萬左右。那么你可以考慮一下2017款昂克賽拉,相信它不會讓你失望。
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