【汽車(chē)之家二手車(chē) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu)】   現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多了，品牌車(chē)的車(chē)型也越來(lái)越齊全，但是大街上看到最多的除了BBA，就是豐田本田大眾，很多車(chē)友想要入手一臺(tái)不容易和別人撞款，價(jià)格便宜又有面子的車(chē)，今天就給大家介紹這么一臺(tái)車(chē)，它停在大街上一眼就能認(rèn)出來(lái)的車(chē)，除此之外，一家人整整齊齊出游乘坐的空間也是足夠的。它就是這臺(tái)英菲尼迪QX50 2015款2.5L舒適版，新車(chē)當(dāng)年近40萬(wàn)的價(jià)格，現(xiàn)在二手車(chē)半價(jià)入手，雖然不保值但性能不錯(cuò)，開(kāi)幾年沒(méi)問(wèn)題，也算是撿漏吧。

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文中介紹的關(guān)于挑選二手車(chē)的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)有風(fēng)險(xiǎn)，我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車(chē)輛就可以萬(wàn)無(wú)一失，以下內(nèi)容僅供參考。

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        英菲尼迪品牌誕生于1989年，至今已經(jīng)走過(guò)28年的歷史，英菲尼迪QX50的前期車(chē)型稱作EX35，這款車(chē)型于2008年完成更名。2015年，第一代QX50由東風(fēng)英菲尼迪國(guó)產(chǎn)，為滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求，該車(chē)引入時(shí)針對(duì)軸距進(jìn)行了80mm的加長(zhǎng)。不過(guò)由于品牌認(rèn)知度不高、保值率不佳等原因，這款車(chē)的銷(xiāo)量與同級(jí)別主流車(chē)型相比可謂慘淡。即便如此，很多對(duì)性能、空間有要求的車(chē)主還是非常看好QX50的。

        外觀方面，這款英菲尼迪QX50整體視覺(jué)效果頗為飽滿，前臉運(yùn)用了家族標(biāo)志性的波浪中網(wǎng)，顯得十分貴氣，另外前保險(xiǎn)杠新增了弓形的鍍鉻飾條，使得前臉的線條更加豐富

        車(chē)燈的設(shè)計(jì)就像是放大的“鷹眼”一樣，顯得十分犀利，而且具有很高的亮度，夜間行車(chē)視野效果很好，另外車(chē)燈邊線與側(cè)面的線條完美銜接，顯得車(chē)身緊致飽滿，顏值還是很nice的。

        國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后軸距達(dá)到2880mm，車(chē)身側(cè)面采用干練設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配一根貫穿車(chē)身的腰線，看起來(lái)動(dòng)感十足。

        車(chē)尾部分，QX50整體線條簡(jiǎn)潔有力，尾燈造型也十分具有科技感。雙邊單出的排氣口保持了大尺寸的圓形設(shè)計(jì)，看起來(lái)咄咄逼人。

        全車(chē)采用了高強(qiáng)度的鋼材作為車(chē)身前后撞擊部分的主材料，抗撞擊性強(qiáng)，安全更有保障

        底盤(pán)系統(tǒng)方面，采用前麥弗遜 多多連桿式獨(dú)立懸架，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置布局，另外底盤(pán)的韌性不錯(cuò)，整體感也很強(qiáng)，高速變線時(shí)可以輕松操作。

        走進(jìn)車(chē)內(nèi)，國(guó)產(chǎn)后的QX50保持了相當(dāng)高的做工及用料水平，大面積都是軟質(zhì)材料覆蓋，無(wú)論是看上去的質(zhì)感還是摸起來(lái)的手感都非常不錯(cuò)，不愧是為豪華品牌。雖然整體看上去非常出色，但是細(xì)節(jié)之處卻有些瑕疵，其中部分新車(chē)的裝飾板與內(nèi)飾面板接縫處被爆可以清楚看到外漏的膠水，入手二手車(chē)的時(shí)候得根據(jù)車(chē)主的實(shí)際保養(yǎng)情況來(lái)看。

        方向盤(pán)采用了類似Q50的三幅式設(shè)計(jì)，更突出運(yùn)動(dòng)感，皮質(zhì)方向盤(pán)粗細(xì)適中，握感良好。左側(cè)按鍵控制較多功能，便于司機(jī)快速操控。自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車(chē)的距離自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，使車(chē)輛與前車(chē)始終保持設(shè)定距離。

        這款QX50采用了很多豪華品牌都在使用的環(huán)抱式座艙，層次感分明的中控臺(tái)造型帶來(lái)足夠的豪華感，在車(chē)內(nèi)幾乎找不到一個(gè)棱角，甚至連一條平直的線條都沒(méi)有。

        英菲尼迪這款QX50座椅采用布匹混搭，后排座椅坐墊前端采用弧形設(shè)計(jì)，坐墊與靠背的中間部分柔軟，而兩側(cè)的填充物充實(shí)，整體的支撐性非常好，而且可調(diào)節(jié)距離跨度較大，我178的身高坐在駕駛座空間都是綽綽有余的。

        英菲尼迪Q50L發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到3000轉(zhuǎn)時(shí)，傳入車(chē)內(nèi)的噪聲依舊抑制的較為出色，不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)駕乘人員造成滋擾。不愧為豪車(chē)，就算是開(kāi)了3年的二手車(chē)，靜謐性也是有保障的。

        這輛車(chē)配置了藍(lán)牙車(chē)載電話，7英寸的中控彩色液晶屏幕等，能夠滿足日常的基本需求，在需要導(dǎo)航是建議還是使用手機(jī)，這款車(chē)型不具備車(chē)載導(dǎo)航。

        動(dòng)力方面，這臺(tái)英菲尼迪QX50搭載日產(chǎn)旗下高性能版的2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不能提供類似2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力，但在平順性和后勁方面，這臺(tái)最大功率達(dá)到173kW(235PS)、峰值扭矩253Nm的經(jīng)典VQ高性能發(fā)動(dòng)機(jī)肯定也不會(huì)讓人失望，這個(gè)動(dòng)力在現(xiàn)款同級(jí)別的車(chē)?yán)锩娑际怯懈?jìng)爭(zhēng)力的。

        全系匹配的7速自動(dòng)變速器以及智能四驅(qū)系統(tǒng)都讓人感受英菲尼迪的誠(chéng)意。換擋擋把采用軟質(zhì)包裹，中間帶有金屬銀色裝飾，質(zhì)感非常好，操作起來(lái)也很平順。

        安全配置上，這款車(chē)配置相對(duì)簡(jiǎn)單，有智能安全輔助氣囊、前排側(cè)安全氣囊、駕駛員頭部氣囊、遙控鑰匙等輔助功能；

        油耗表現(xiàn)上，英菲尼迪匹配CVT變速箱下官方油耗數(shù)據(jù)10.3L/100km，這個(gè)數(shù)據(jù)可能要多跑高速才能實(shí)現(xiàn)，日常油耗差不多11-12個(gè)油，對(duì)于一臺(tái)長(zhǎng)度4.7米的豪華品牌SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗真的不算高。

        同級(jí)別對(duì)比來(lái)說(shuō)，相對(duì)BBA，這款QX50是有足夠的價(jià)格優(yōu)勢(shì)的，當(dāng)然與英菲尼迪QX50競(jìng)爭(zhēng)更加直接的車(chē)型主要是沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5等二線豪華品牌國(guó)產(chǎn)中型SUV車(chē)型，英菲尼迪在尺寸、性能、油耗方面也都是占有優(yōu)勢(shì)的，而且它更小眾，開(kāi)上街撞款的可能性更小。

        這款英菲尼迪QX50從二手車(chē)行情來(lái)看，3年多的車(chē)齡QX50殘值基本不到50%，18萬(wàn)多就能買(mǎi)到一輛3年車(chē)齡的V6四驅(qū)豪華SUV了！更重要的是，相比于其它不保值的SUV，QX50的二手車(chē)故障率也非常低，三大件正常保養(yǎng)維修基本是不會(huì)出什么問(wèn)題的，綜合來(lái)看，價(jià)格上很值。

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全文總結(jié)：
        整體來(lái)說(shuō)，英菲尼迪QX50是對(duì)標(biāo)了寶馬奔馳的中型suv，雖然作為二線豪華品牌品牌力不及BBA，而且還是沒(méi)有明確找到自己的品牌標(biāo)簽讓大家記住它，但是這輛車(chē)從性能、空間、價(jià)格、后期養(yǎng)車(chē)成本等多維度來(lái)看是劃得來(lái)的，如果你打算買(mǎi)二手車(chē)，那在車(chē)況沒(méi)毛病的前提下，雖然貶值率高，但這臺(tái)英菲尼迪QX50作為合資車(chē)仍然是個(gè)不錯(cuò)的選擇。