【汽車之家二手車 選車導(dǎo)購】大家都知道“七折虎，六折豹”，買新車的時(shí)候很多追求保值率的人對(duì)這兩個(gè)品牌的車避之不及，然后，要是說哪款車買二手車比買新車都劃算，那肯定繞不開一個(gè)品牌。那就是凱迪拉克，如果你是個(gè)喜歡外觀獨(dú)特，要求空間大的人，這輛2016款的25T豪華型XT5絕對(duì)值得考慮！

        作為美系豪華品牌的杰出代表，凱迪拉克雖然進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)是2005年的事情，但還是收獲了大批量的用戶以及粉絲，說起凱迪拉克，很多人會(huì)聯(lián)想到洗浴中心，眾所周知，凱迪拉克車主們是最愛干凈的。開玩笑之余，不可否認(rèn)的是凱迪拉克這個(gè)百年車企在行業(yè)內(nèi)締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，它的歷史可以說是代表了美國豪華車的歷史。作為美國最早的汽車廠商，凱迪拉克于1902年誕生于被譽(yù)為“汽車城”的底特律，美國總統(tǒng)的座駕陸軍一號(hào)就是凱迪拉克專門生產(chǎn)的，其品牌地位類似于國內(nèi)的紅旗。

外觀方面，這款凱迪拉克XT5延續(xù)了鉆石切割的外觀設(shè)計(jì)理念，進(jìn)氣格柵造型采用粗壯橫貫式設(shè)計(jì)，既可以很好突出厚重車頭的力量感，也能很好的感受到那份美式豪華。

在大燈配置方面，這輛車依舊采用了淚眼設(shè)計(jì)，具有很高的辨識(shí)度，此外還配置了遠(yuǎn)、近光LED大燈和LED日行燈，夜晚駕駛視線效果也很不錯(cuò)。

車身側(cè)面設(shè)計(jì)與車頭呼應(yīng)，整體設(shè)計(jì)十分硬朗，也會(huì)給人一種大氣磅礴的感覺。車身尺寸上，這款XT5的長寬高分別為4813?903?682mm，軸距為2857mm，已經(jīng)屬于中型SUV的頂點(diǎn)，同級(jí)別內(nèi)這個(gè)身材可是相當(dāng)大氣了！

尾部方面采用豎狀型的尾燈樣式，給人視覺上有種更寬闊的感覺，突出車體本身，很有美感和辨識(shí)度，看一眼就記住了。

        車尾的犀利的線條為整輛車勾勒出很強(qiáng)的立體感，不僅體現(xiàn)出時(shí)尚的外觀，更讓車型多了一絲霸氣的感覺。

        且下方左右兩側(cè)采用大尺寸鍍鉻扁口排氣筒，給車身增添了一些運(yùn)動(dòng)氣息。

前麥弗遜 后五連桿是獨(dú)立懸架，由于是前驅(qū)車型，沒有配置中央差速器。

內(nèi)飾方面，環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)使內(nèi)飾顯得十分舒展，這也是十分美式的一種氛圍營造。

方向盤采用了這一代凱迪拉克車型經(jīng)典的四幅式方向盤，標(biāo)配的真皮式方向盤手感很不錯(cuò)，另外還配置了多功能按鍵，操作方便。

儀表盤采用了指針式儀表與液晶顯示屏相結(jié)合的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)可能和時(shí)下流行的全液晶儀表稍顯落后。

        中控部分的材質(zhì)采用大量軟性搪塑材質(zhì)覆蓋，在邊緣處采用手縫工藝來體現(xiàn)內(nèi)飾的豪華感。

在座椅舒適性方面，這款入門車型采用的皮/織物混搭座椅，能夠提供比較舒適的乘坐感受。畢竟座椅的舒適性一直都是凱迪拉克能吸引消費(fèi)者的重要原因之一。不過，后排中間座椅沒有頭枕，后排坐三個(gè)人沒那么舒服。

XT5上這款新可變氣門2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250馬力。最大扭矩400N穖

采用8速手自一體變速箱，整體操控感偏運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向反饋、動(dòng)力的響應(yīng)卻都偏向舒適調(diào)教，開起來異常輕柔，駕駛感很順滑。

另外這款入門的XT5沒有配置電動(dòng)尾門，在空間上還是很有誠意的，常規(guī)容積為584L，放倒后排座椅能增加至1634L，能很好的滿足一家人出行需求。

        作為入門車型沒有配置全景天窗，不過實(shí)用性還是有的，畢竟天窗太大其實(shí)也是雞肋，只是在天氣很好的下午才用得著。

可能提到凱迪拉克很多人都會(huì)詬病他們的油耗，其實(shí)失策下來，這款XT5的油耗在13個(gè)左右，和其他中型的豪華suv半斤八兩，也完全可以接受

        這輛車的一個(gè)新車含稅價(jià)差不多42萬，這價(jià)格和BBA的奧迪Q5以及奔馳GLC相差無幾。然而，這輛5萬公里的二手車，價(jià)格18萬，比打了對(duì)著還少，這個(gè)性價(jià)比誰看了不心動(dòng)。