【汽車之家二手車 二手車實(shí)拍】   二手車檢測(cè)，其實(shí)是類似偵探一般通過(guò)一些疑點(diǎn)循序漸進(jìn)的探究過(guò)程，不僅需要經(jīng)驗(yàn)，更需要細(xì)心。那么，這行到底有什么門道，今天咱們就用一個(gè)真實(shí)案例和大家聊聊，職業(yè)檢測(cè)師是怎么發(fā)現(xiàn)一輛車有事故的。

文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享，購(gòu)買二手車有風(fēng)險(xiǎn)，我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬(wàn)無(wú)一失，以下內(nèi)容僅供參考。

        千萬(wàn)別小看這個(gè)年底與年初的區(qū)別，在二手車交易過(guò)程中，12月31日的車和1月1日上牌的車，差價(jià)可不是一星半點(diǎn)。很多賣家說(shuō)12月份的車可以當(dāng)做下一年的來(lái)看，但是收車的時(shí)候可不是這么說(shuō)的了。

        這輛車最開(kāi)始粉絲并沒(méi)有提要檢測(cè)的事，后期約地點(diǎn)要看車的時(shí)候，賣家聽(tīng)說(shuō)要檢測(cè)，便打退堂鼓了。電話里暗示這個(gè)車車況不是特別好，如果不能接受沒(méi)必要過(guò)來(lái)。但是粉絲求車心切，還是約了時(shí)間在北京某地見(jiàn)面。

        這輛車在檢測(cè)外觀的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)有事故，考慮到將這個(gè)車也當(dāng)做給粉絲和網(wǎng)友作為素材，所以浩子還是繼續(xù)檢測(cè)，也算是具體的走一遍流程，以供大家參考。

        外圍框架檢測(cè)完畢，如果發(fā)現(xiàn)有很多部件拆換或者破損，那么就需要進(jìn)一步檢查下部水箱框架。如這輛車兩側(cè)都有受損，那么就需要進(jìn)一步判斷框架是否有變型。

        從這里就可以看出，這輛車的左側(cè)框架已經(jīng)產(chǎn)生了型變，而它的水箱框架是焊接在縱梁梁身上，肉眼雖然看不到縱梁的型變程度，但這也屬于事故車的范疇。如果你沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)來(lái)分析，也可以進(jìn)行左右對(duì)比。

        需要注意的是，二手車講究的是車況與價(jià)值的對(duì)比，只要價(jià)格合適，其實(shí)什么車都能交易。但是買這輛車需要承擔(dān)的就是一定的風(fēng)險(xiǎn)�？箾_擊能力可能減弱，但是即便如此，坦途的框架太強(qiáng)大了，還是比一般車要硬。

         機(jī)艙內(nèi)部的前圍基本都有更換，接下來(lái)我們就看看這輛車的尾部。

事故車存在三種風(fēng)險(xiǎn)：

1、安全性風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)一輛車經(jīng)歷了事故后，再次受到?jīng)_擊，維修位置很容易二次受損，畢竟車體結(jié)構(gòu)已經(jīng)變得更脆弱；
2、價(jià)值風(fēng)險(xiǎn)，事故車當(dāng)做正常車售賣不道德，當(dāng)做拆車件往往賠的太慘，現(xiàn)在檢測(cè)人員越來(lái)越多，妄圖通過(guò)事故車賺差價(jià)車價(jià)其實(shí)是毫無(wú)保障的；
3、體驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)，這屬于心理層面，當(dāng)我們不知道這是事故車的時(shí)候，我們不會(huì)過(guò)于擔(dān)憂車速，剎車距離等問(wèn)題，開(kāi)車也會(huì)很輕松。但駕駛事故車高速行駛，心理負(fù)擔(dān)就會(huì)大，這也是為什么事故車不建議購(gòu)買的原因。