【汽車(chē)之家二手車(chē) 二手車(chē)實(shí)拍】   回想一下近年來(lái)，很多受追捧的車(chē)型都是在過(guò)去的老車(chē)型上攝取的設(shè)計(jì)靈感，在設(shè)計(jì)的路上走著走著就會(huì)向回反轉(zhuǎn)，多年后再次復(fù)用反而會(huì)成為主流成為時(shí)尚，這就是常說(shuō)的“輪回”。奔馳曾經(jīng)在1954年出過(guò)一款經(jīng)典車(chē)型300SL，憑借一雙翅膀贏得了萬(wàn)眾矚目，當(dāng)然了它的成功不單單是這雙“翅膀”，精良的輕量化設(shè)計(jì)、強(qiáng)化的動(dòng)力表現(xiàn)……。直到2009年奔馳發(fā)布了一臺(tái)堪稱(chēng)300SL的繼任者—SLS AMG，從此鷗翼再次展翅高飛，SLS AMG的誕生可以說(shuō)是這輛經(jīng)典車(chē)型的復(fù)興巨作。

        SLS AMG在生命的最后將接力棒交給了被緊隨其后AMG GT，出于多個(gè)因素考慮，奔馳并沒(méi)有將鷗翼延續(xù)下去，但SLS AMG在大家心中的地位從未動(dòng)搖。原本就很少見(jiàn)的SLS AMG，現(xiàn)在在路面上見(jiàn)面機(jī)會(huì)就更少了，它更多的是停放在超級(jí)粉絲或者收藏家的車(chē)庫(kù)中。二手車(chē)市場(chǎng)上，不經(jīng)意間可能會(huì)與它偶遇，價(jià)格也只有當(dāng)年的三分之一了，畢竟真能欣賞它的、能駕馭它的以及能有充足財(cái)力的人不多，一代經(jīng)典最終會(huì)被市場(chǎng)所折服。