【汽車之家二手車 二手車實拍】   前文提要（上期傳送門）：為了淘一輛二手高爾夫R-line，之前已經(jīng)找了三輛車，但是價格都在11萬大幾，正在猶豫之時，碰巧遇到了一輛平臺二手車降價，于是便有了今天的看車之旅。

約的是11點看車，所以起了一個大早。

約定看車地點在新發(fā)地二手車市場，說實話，雖然現(xiàn)在北京疫情已經(jīng)控制住了，但是這邊因為靠近疫情爆發(fā)地，還是沒有什么人愿意來的。如果不是這個車價格太有吸引力，浩子也不愿意冒這個險，畢竟如果在北京出入過風險區(qū)，出門吃個飯都費勁。

在趕來看車的路上，粉絲卻突然收到銷售的消息，這個車漲價了，原來定的10萬，老板覺得虧，價格改為10.5萬，而且算上服務(wù)費至少要11萬多才行！

正如寧波早些年的玩法，低價吸引人來，來了給你搞事情。

不過我們倆都已經(jīng)到車市了，不看著時間也是浪費了，而且即便有服務(wù)費，這輛高爾夫價格還是有優(yōu)勢的，所以還是決定按照原計劃看車。

個人來說還是比較喜歡7代高爾夫，外表相對圓潤，雖然有些棱角但是很秀氣。而最新款改了一字眉還改了進氣條，前臉帥氣卻過于犀利了，其實這個車女性用戶還是很多的，新款過于偏向于男性的外觀升級估計會流失不少女性用戶了。

當然，我們今天的主角還是這輛17年的高爾夫R-Line，在看車之前，浩子就叮囑粉絲問銷售要這個車的保養(yǎng)記錄。

現(xiàn)在查保養(yǎng)記錄的軟件很多也很方便，于是很多朋友都養(yǎng)成了買二手車前先查保養(yǎng)記錄的習慣，這個很好，但是如果以為保養(yǎng)記錄就是買車的保障，那你就想簡單了！

比如這輛車，保養(yǎng)記錄幾乎完美，可現(xiàn)實是車碰過幾次，保養(yǎng)記錄上卻沒有一筆記錄。這也是給大家提個醒，保養(yǎng)記錄只能當參考，如果你以為這可以代替檢測，那你被坑只怪你太單純了。

注意，保養(yǎng)記錄中沒有提及任何因為碰撞導(dǎo)致的外觀件修復(fù)問題，而事實上這個車不止碰過一次！

兩個大燈，一個是17年12月的，一個是18年1月的，單單從兩次更換大燈的日期差距來看，這輛車至少前部發(fā)生過兩次碰撞。不僅如此，這輛車的中網(wǎng)以及水箱框架都有過更換，可是在保養(yǎng)記錄里沒有半分提及，其實這也是車主的小心機，所有碰撞都在汽修廠修理，而4S店進行保養(yǎng)，這樣的話，單純看保養(yǎng)記錄，這個車的車況就是完美的。

如果不懂二手車的你，單單看保養(yǎng)記錄，是不是就被騙了呢？

雖然車輛前部有些碰撞，但是碰撞深度并不高，兩側(cè)翼子板也有噴漆修復(fù)，不過也只是普通剮蹭而已。單純對整個車身的漆面檢測來看，僅僅只有機蓋、兩側(cè)翼子板有過噴漆，而發(fā)動機內(nèi)部沒有任何油污，線束機爪等部件上的日期標識都與原廠出場日期匹配。

對整個車輛的外觀進行了深度檢測后，可以判斷這輛車雖然前面有小碰撞，但是并沒有嚴重事故。接下來就是看這輛車的內(nèi)部情況了。（因為檢測后，還幫助客戶談價寫合同，所以很多照片沒能完整拍攝，部分照片來自汽車之家。）

車內(nèi)有些潮氣，因為擔心是水泡車，所以對整個車各處細節(jié)都進行了檢測排查。

其實檢測水泡車是個很細致的活，而這輛車經(jīng)過里里外外翻弄，并沒有找到水泡的痕跡，所以泡水問題也得以排除了。

車況沒有大問題，而這個時候粉絲也和賣家商量好了最終價格，算上服務(wù)費 包過戶總共11萬成交。

車況可以說是精品，只跑了3萬公里的高爾夫R-Line僅僅11萬搞定，說實話這已經(jīng)接近車商收車價格了，對個人來說著實算撿漏。雖然粉絲很著急能提車回家，不過因為這輛車是租的牌照，所以還是要等租牌照的人來協(xié)助才能完成過戶。

最終在浩子的陪同下和賣家針對合同咬文嚼字了一個小時，最終簽訂了定金合同并支付了5000元定金，這場歷時3天的淘車路程算是完美結(jié)束了。

11萬買一輛17年的高爾夫R-Line，相信這位粉絲今天絕對可以美美睡上一覺了。