《大家來找茬兒》欄目活動介紹

活動時間：每周三上午10點，共計16期；

根據(jù)小編提供的車輛介紹，找出文章中的錯誤，并回復正確答案。

《大家來找茬兒》欄目每期會對一款車型進行車輛信息介紹，文中會有6處錯誤的信息點，首位找出所有錯誤的信息點，并回復正確答案者，將獲得由汽車之家二手車提供的精美禮品一份。
【本期答案及中獎者將于下期活動中公布】

                                                                本期內容

        很多人一提到運動、性能、操控，腦海中就會浮現(xiàn)很多車型，但如果再加上情懷這個標簽，我相信你首先想到的一定會是它———三菱的Lancer。雖然它現(xiàn)在已經(jīng)停產，但是彰顯王者風范的經(jīng)典三菱鯊魚鼻前臉一直在留存在我們的腦海中。

        Lancer一直秉承著“成為一款讓任何人都能輕松享受駕駛樂趣的全時四驅運動型轎車”這一設計理念，給予大家更多的是操控的樂趣和澎湃的駕駛激情。

        三菱多年的比賽經(jīng)驗，使得它將這一切轉化在民用車上非常輕松，尤其是渦輪增壓與空氣動力學方面。不知道你有沒有發(fā)現(xiàn)，通過EVO X的鯊魚嘴，可以發(fā)現(xiàn)刻意放大的網(wǎng)格水箱罩、進氣霸與前保桿開口，都是提高引擎冷卻器、渦輪增壓的中央冷卻器散熱與引擎進氣效能。

        EVO X搭載的是當時最新的輕量化4B11的2.4升發(fā)動機，最大馬力290Ps、最大功率240kW、最大扭矩400Nm。如此優(yōu)秀的動力數(shù)據(jù)一定要有一整套動力系統(tǒng)來響應它，三菱為它匹配了雙離合器TC-SST（雙離合器運動換擋模式變速器）及S-AWC（超級四輪控制系統(tǒng)）后驅操控系統(tǒng)。

        當然了，以上這些還是不夠，動力強勁了剎不住怎么行？原廠狀態(tài)就已經(jīng)對它的剎車系統(tǒng)有索照顧，BBS鍛造19寸輕量鋁圈，Yokohama的運動輪胎及Brembo煞車系統(tǒng)讓它徹底的發(fā)揮出了EVO家族的全部潛力，引領著同級別車型達到四驅駕駛的新境界。