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看“保定車神”如何定義中國式SUV車型

2017/12/06 10:48:55 類型：行業(yè)資訊

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為了在發(fā)動機(jī)供應(yīng)上徹底擺脫受制于他人的窘境。2000年6月，長城汽車在位于河北省保定市定興縣的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成立長城內(nèi)燃機(jī)制造有限公司。主要從事輕型汽車發(fā)動機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)。通過長城汽車對技術(shù)儲備的重視，可以看出其是一家重視技術(shù)的廠家。

賽鈴?fù)庥^上更具有時代氣息，配置上增加了電動車窗，電動后視鏡調(diào)節(jié)和遙控中控鎖，這些配置不僅提高了車主的使用便捷性，也提升了車輛的高級感，這回長城又一次重新定義了中國式皮卡 – 一臺高級的工具車。

雖然在皮卡領(lǐng)域里長城一直遙遙領(lǐng)先，但是魏建軍先生并沒有就此止步。2000年魏建軍先生果斷決定開拓SUV市場，用以豐富長城汽車的產(chǎn)品線。相比于皮卡，SUV擁有更高的檔次，同時利潤也更豐厚，最重要的是SUV不會像皮卡那樣受限于大城市的禁行政策，由此長城汽車開始進(jìn)軍一線城市。

由于法律法規(guī)的限制，對于一個城市里長大的孩子，童年時腦海里的第一輛長城汽車既不是迪爾，也不是賽鈴，而是長城賽弗。長城通過賽弗成功的把市場從鄉(xiāng)鎮(zhèn)擴(kuò)大到城市，并且改變了自身產(chǎn)品單一的窘境。賽弗車身長寬高分別為4860X1780X1820ｍｍ，較大的車身尺寸保證了充足的車內(nèi)空間，這讓賽弗不僅可以載人，還可以作為拉貨的車輛使用。非常符合SUV的多功能定義。

長城汽車還為賽弗從日本采購了變速箱和分動器以及很多主要配件，這種方式雖然成本上會比國產(chǎn)配件高，但是確在一定程度上保證了賽弗的可靠性。早期的日本車企也會選擇逆向開發(fā)來研發(fā)車型，比如現(xiàn)在名聲赫赫的豐田最初也是通過逆向開發(fā)才制造出了越野車。

相比大哥賽弗，2004年上市的賽影就沒有那么大名氣了，當(dāng)時長城賽影的廣告宣傳語“賽影是進(jìn)城轎卡，生意人理想用車”。通過廣告語也可以看出長城再次重新定義了產(chǎn)品，城市SUV會是長城汽車未來的市場發(fā)展方向。

新車型沒有繼續(xù)采用“賽”來命名，而是啟用新名字哈弗。哈弗取自英文“hover”的發(fā)音，有翱翔的意思。這正好代表了自幼就酷愛汽車的魏建軍先生帶領(lǐng)長城汽車自由翱翔。哈弗CUV售價在10.98 – 13.5萬之間。如果說賽弗和賽影是長城汽車從皮卡到SUV的過度產(chǎn)品，那么哈弗CUV進(jìn)一步定義了長城自己的SUV車型。它外觀年輕時尚，整個車身線條流暢而富有運(yùn)動氣質(zhì)，完全看不出皮卡的影子。

當(dāng)時三菱4G系列發(fā)動機(jī)可以說是伴隨著中國自主汽車品牌成長的發(fā)動機(jī)，而4G64發(fā)動機(jī)在國內(nèi)市場更是明星發(fā)動機(jī)，很多車企都是靠這款發(fā)動機(jī)進(jìn)入了整車制造領(lǐng)域。雖然哈弗CUV使用的也是三菱4G系列發(fā)動機(jī)，但是長城一直沒有停止在技術(shù)領(lǐng)域的探索。

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