[汽車(chē)之家 精彩汽車(chē)生活]  個(gè)性二手車(chē)推薦，本期咱們來(lái)看一臺(tái)十多年前最便宜的寶馬M，它是當(dāng)年寶馬M系列中身材最小的一款車(chē)型。如果高爾夫GTI被稱為小鋼炮的話，那么它絕對(duì)稱得上是當(dāng)年的鋼炮王者了，它就是寶馬1系M。

    寶馬1系M于2011年上海車(chē)展正式亮相，上市后售價(jià)59.8萬(wàn)元。如此高昂的售價(jià)曾勸退了多少熱血青年，然而即便如此，以限量形式發(fā)售的寶馬1系M，還是在上市之后不久便被火速搶購(gòu)一空。寶馬1系是憑借怎樣的魅力征服了這些大男孩呢？

    寶馬1系M的外型沿用了1系轎跑版的設(shè)計(jì)，19寸大輪圈和M系風(fēng)格的空氣套件搭配起來(lái)，讓它看上去氣宇非凡。由于使用了運(yùn)動(dòng)套件，在車(chē)身尺寸上比當(dāng)時(shí)的寶馬135i的長(zhǎng)寬高分別增加了5mm、53mm和13mm。

    與寶馬1系相比，寶馬1系M的車(chē)燈增加了燈眉，使其眼神更加犀利。保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口讓人們很容易分辨出它屬于寶馬M家族。該車(chē)提供了三種配色供消費(fèi)者選擇，包括巴倫西亞橘色，阿爾卑斯白色以及藍(lán)寶石色，當(dāng)年絕大多數(shù)消費(fèi)者更青睞巴倫西亞橘色，畢竟這也是1系M獨(dú)有的配色。

    相比兇悍的前臉，1系M的車(chē)尾設(shè)計(jì)稍顯平和。L型尾燈是當(dāng)時(shí)寶馬最新的家族風(fēng)格，可它并沒(méi)有采用當(dāng)時(shí)流行的LED尾燈設(shè)計(jì)。四個(gè)排氣管將它動(dòng)力強(qiáng)勁的特性顯露了出來(lái)，頗有股同門(mén)師兄寶馬M3的氣勢(shì)。

    1系M的黑色內(nèi)飾配紅色縫合線的設(shè)計(jì)是典型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，方向盤(pán)上的M車(chē)標(biāo)是它身份的象征，藍(lán)紅雙色縫線與M標(biāo)上的顏色相呼應(yīng)。中控臺(tái)、車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)多個(gè)地方均使用了Alcantara材質(zhì)，作為一款高性能車(chē)型，寶馬M1的座椅沒(méi)有采用這種防滑性極佳的材料未免有些遺憾。1系M像賽車(chē)一樣注重輕量化，例如它的懸架采用大量鍛造鋁部件，如此一來(lái)全車(chē)的整備質(zhì)量只有1495kg。

    它搭載的是一臺(tái)代號(hào)N54的3.0L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率335馬力，最大扭矩為449N·m，在超增壓模式下，扭矩瞬間可以提升至498N·m，在強(qiáng)大的動(dòng)力推動(dòng)下，它只需要4.7秒就可以完成0-100km/h加速，這樣的成績(jī)足以和當(dāng)時(shí)市面上很多百萬(wàn)級(jí)的跑車(chē)平起平坐了。當(dāng)然，1系M最吸引用戶的還是它的6速手動(dòng)變速箱，想要自動(dòng)擋？沒(méi)有！手動(dòng)變速箱也把1系M推向了極端純粹駕駛樂(lè)趣的境界。

    曾經(jīng)售價(jià)高達(dá)近60萬(wàn)元的手動(dòng)擋鋼炮王者，如今在二手車(chē)市場(chǎng)上的價(jià)格如何呢？車(chē)真是好車(chē)，十多年過(guò)去了，寶馬1系M的價(jià)格還是比較堅(jiān)挺的。參考汽車(chē)之家二手車(chē)平臺(tái)，全國(guó)共有九輛車(chē)源。行駛里程1.76至9.2萬(wàn)公里，價(jià)格在27.8至56.8萬(wàn)元。個(gè)人認(rèn)為50萬(wàn)以上的價(jià)格還是摻雜了許多情懷的成分，幾輛售價(jià)在30萬(wàn)元左右的1系M還是可以考慮入手的。

    寶馬1系M引入國(guó)內(nèi)，讓熱愛(ài)駕駛、追求樂(lè)趣的人們看到了一絲曙光。不過(guò)高高在上的售價(jià)也讓不少玩車(chē)人士望而卻步，當(dāng)年沒(méi)能力拿下它，如今國(guó)內(nèi)可供選擇的手動(dòng)擋性能車(chē)近乎絕跡。如果你恰巧是那位追求駕駛樂(lè)趣和注重情懷的朋友，寶馬1系M是個(gè)不可多得的選擇。（圖/文 汽車(chē)之家 李昊鵬）